Artikel 1 Reglement

De tweedaagse internationale wielerklassieker “22e Hel van Brabant” wordt verreden onder de reglementen en voorschriften van de Nederlandse Wielren Bond, hierna te noemen "N.W.B."

Artikel 2 Organisatie

De wedstrijd wordt georganiseerd door: “Stichting Wielerevenementen Eindhoven”, hierna te noemen "Organisatie".

Artikel 3 Deelnemers

Deelname staat open voor wielrenners op uitnodiging welke in het bezit zijn van een geldige licentie (van bond welke lid is van federatie WFN) en eventuele gastrenners of buitenlandse ploegen op uitnodiging. Iedere deelnemer en volger rijdt voor eigen risico en kunnen de organisatie niet aansprakelijk stellen voor ziekten, ongevallen en dergelijke alsmede het zoekraken van eigendommen, behoudens voor schade aan derden via de verzekering van de bond. De organisatie heeft het recht om inschrijvers dan wel, dan niet toe te laten tot deelname.

Artikel 4 Ploegen

De wedstrijd wordt verreden in ploegverband met daarnaast een individueel klassement. Een ploeg mag bestaan uit ten hoogste 8 renners en tenminste 3 renners. Het is de renner verboden (op straffe van uitsluiting) hulp in welke vorm dan ook te verlenen aan een lid van een andere ploeg. Het is de ploeg verboden om na bevestiging inschrijving bij uitval van 1 van haar renners, een andere renner in te zetten. Dit dient altijd vooraf met schriftelijke toestemming van de organisatie aangevraagd te worden.

Artikel 5 Materiaal

1. Valhelm: renners zijn verplicht tijdens de wedstrijd een schaalhelm te dragen.2. Sturen: voor een individuele tijdrit zijn toegestaan de sturen onder de noemer Delta - , Ossenkop -, Triatlon - of een ander niet conventioneel stuur. 3. Wielen: voor een individuele tijdrit zijn wielen met minder dan 16 spaken toegestaan. In andere wedstrijden zijn de onder 2 en 3 genoemde materialen verboden. 4. Het is renners verboden om communicatiemiddelen tijdens de wedstrijd te gebruiken.

Artikel 6 Reclame

Het is de deelnemer verboden reclame te voeren, welke niet door de organisatie is toegelaten.

Artikel 7 Data en route

Zaterdag 19 mei 2012 1e etappe, ±112 km. Start hoofdingang GGzE 13:00 uur, finish Boschdijk ter hoogte van hoofdingang GGzE ±15:30 uur. Zondag 20 mei 2012 2e etappe, ±127 km. Start hoofdingang GGzE 13:00 uur, finish Boschdijk ter hoogte van hoofdingang GGzE ±15.40 uur.

Artikel 9 Bonificaties

Er zullen geen bonificaties toegekend worden. Er wordt een algemeen klassement over de twee dagen samengesteld.

Artikel 11 Algemene materiaalwagens

De organisatie zorgt voor twee algemene materiaalwagens. Algemene materiaalwagen 1 voor hulp aan een eventuele kopgroep. De plaats van de tweede algemene materiaalwagen wordt bepaald door de wedstrijdleiding. De renners zijn niet verplicht hiervoor reserve materiaal in te leveren, in algemene materiaalwagen 1 is geen materiaal aanwezig , daar wel inleveren.

Artikel 12 Motorordonnansen

De motorordonnansen verlenen tijdens de wedstrijd hand en spandiensten aan de organisatie. Zij zorgen onderweg voor het aangeven van de route en de begeleiding van de karavaan in samenwerking met de begeleiding van de Politie en wedstrijdleiding.

Artikel 13 Ploegleiderwagens

Elke ploegleider van een deelnemende ploeg kan de wedstrijd volgen met een volgauto, welke tevens ook dienst doet als neutrale materiaalwagen. Indien zulks noodzakelijk is zullen meerdere ploegleiders in een ploegleiderwagen dienen plaats te nemen. Dit ter beoordeling van de organisatie en/of wedstrijdleiding. De volgorde van de ploegleiderwagens wordt voor de eerste etappe vastgesteld door loting. De volgorde van de ploegleiderwagens wordt voor de tweede etappe vastgesteld door het algemeen individueel klassement na de eerste etappe. Eigenhandig afwijken van deze volgorde kan boete of verwijdering uit de volgerkaravaan tot gevolg hebben. In de ploegleiderwagens mag enkel plaatsnemen een ploegleider, mecanicien en verzorger. Er moeten minimaal 2 personen inzitten. Hieraan zal door de wedstrijdleiding streng de hand worden gehouden. Eigenhandig afwijken van deze regel kan boete of verwijdering uit de volgerkaravaan tot gevolg hebben. De volgnummers, 2 exemplaren, worden tijdens de ploegleidervergadering, anderhalf uur voor de start van de etappe, uitgereikt en dienen goed zichtbaar op voor- en achterruit te worden bevestigd. De volgnummers dienen direct na elke etappe bij de wedstrijdleiding en/of organisatie te worden ingeleverd.

Artikel 14 Volgwagens

Er worden toegelaten voertuigen voor: wedstrijdleiding - jury - officials – motoren signaleurs, ploegleiders/materiaalwagens - voertuigen van de begeleidende Politie - artsen auto's - ziekenwagen - Rode Kruis - organisatiewagens en uitvallerwagens. Elke volger dient in het bezit te zijn van een door de organisatie verstrekt legitimatiebewijs. Dit zijn de volgnummers en raamstickers Hel van Brabant. Alle bestuurders en inzittenden van volgwagens dienen zich te onderwerpen aan de aanwijzigingen van de wedstrijdleiding - wedstrijdjury en Politie. Indien deze aanwijzigingen niet worden opgevolgd worden betrokkenen gestraft met een geldboete of desnoods uit de karavaan verwijderd. Volgauto's en ploegleiderwagens mogen zonder toestemming van de wedstrijdleiding/jury de karavaan dus niet verlaten.

Artikel 15 Uitvallers

Renners welke door omstandigheden zijn achtergeraakt en naar het oordeel van de wedstrijdleiding een te grote achterstand hebben, worden uit de wedstrijd genomen en zullen niet worden geklasseerd. De renners moeten dan op eigen gelegenheid en voor eigen risico naar de finish rijden. Elke uitvallende renner dient direct zijn rugnummer te verwijderen en zich bij een van de juryleden af te melden. Overtredingen worden bestraft met € 15,= boete. Ten behoeve van de uitvallers rijdt als laatste wagen van de karavaan een bezemwagen mee waarin gezeten een N.W.B. official. Renners die hun weg niet meer kunnen vervolgen, kunnen in de uitvallerwagen plaatsnemen indien daar plaats in is. Uitvallers mogen niet in de ploegleiderwagens plaatsnemen.

Artikel 16 Reserve materiaal

Ploegleiderwagens volgen de deelnemers en moeten in bezit zijn van reservematerialen of reservefietsen. Materiaal verzorging is alleen toegestaan achter de groep waarin de betrokken renner zich bevindt. Verzorging is alleen toegestaan aan de rechterzijde van de weg. In overmachtsituaties b.v. valpartijen mag van dit voorschrift worden afgeweken. Ploegleiderwagens dienen de uiterste rechterzijde van het wegdek te berijden en bij overmachtsituaties hun wagens aan de rechterzijde te parkeren om zo nog een vrije doorgang aan de linkerzijde open te houden. Ploegleiders dienen dus strikt de bevelen van wedstrijdleiding, jury en Politie te volgen. De ploegleiders behoeven geen reserve materiaal ter beschikking te stellen aan de algemene materiaalwagens, die door de organisatie ingezet worden. Algemene materiaalwagen 1 dient bij een ontstane kopgroep als eerste hulp te bieden. De plaats van de tweede algemene materiaalwagen wordt bepaald door de wedstrijdleiding. De ploegleiders mogen alleen met toestemming van de wedstrijdleider van plaats verwisselen naar een eventuele kopgroep met dien verstande dat als de leider van het algemeen klassement in de kopgroep aanwezig is deze ploegleider ten alle tijden als eerste naar voren wordt gedirigeerd. Eventuele reserve materialen dienen direct na de wedstrijd bij de rechtmatige eigenaar te worden ingeleverd.

Artikel 17 Defecten

Bij defecten kunnen de deelnemers gebruik maken van de in artikel 16 genoemde reservematerialen. De geholpen renner mag door de helpende ploegleider rijdende achter de auto worden teruggebracht tot bij de laatste ploegleiderwagen in de karavaan. Een renner uit de kopgroep mag niet worden teruggebracht naar de kopgroep.

Artikel 18 Klassering

Alle deelnemers die als groep de finish passeren worden in dezelfde tijd geklasseerd. De jury doet al het mogelijke om de renners afzonderlijk te klasseren,is dit niet mogelijk dan worden de renners van deze groep "ex - aequo" geklasseerd. De renners worden op algemeen klassement geklasseerd. Bij gelijke tijd beslist de uitslag van de laatste etappe.

Artikel 19 Gedragsregels

Het is de renners verboden te hangen en/of zich vast te houden aan auto's of motoren, alsmede het moedwillig hinderen van tegenstanders. Overtredingen worden bestraft met een geldboete van max. € 25,- en een tijdstraf van max. 10 minuten. Bij herhaling wordt deze straf verdubbeld. Alleen bij medische verzorging mag hiervan worden afgeweken.

Artikel 20 Route

De deelnemers worden geacht de route te kennen. Geen enkel protest is in deze toegestaan. De wedstrijdleiding heeft het recht in dwingende gevallen met toestemming van de overheid de route te wijzigen. De renners dienen de rechterzijde van de weg te berijden. Vrij liggende rijwielpaden mogen niet worden bereden.

Artikel 21 Neutralisatie

In geval van overmacht behoudt de wedstrijdleider zich het recht voor, de wedstrijd te neutraliseren. De renners zijn verplicht zich aan deze neutralisatie te houden. Ze dienen het tempo te volgen dat door de wedstrijdleider wordt aangehouden. De renners zijn verplicht het geneutraliseerde gedeelte per fiets af te leggen. De wedstrijdleider kan bij ernstige vertraging de rit stilleggen, om daarna opnieuw te laten starten met inachtneming van eventueel bestaande verschillen. Bij neutralisatie mogen de renners de wagen van de wedstrijdleider en motoren niet passeren of er naast gaan rijden. Overtredingen worden bestraft met € 15,- boete.

Artikel 22 Tijdslimiet

Renners welke onderweg een te grote achterstand oplopen naar oordeel van de wedstrijdleider en/of jury of de begeleidende Politie dienen de wedstrijd onmiddellijk te staken. Zulks op bevel van de wedstrijdleider, jury of Politie. In de regel zal een achterstand van maximaal 6 minuten ten opzichte van het peloton aangehouden worden, zondag na 100 km koers wordt dat maximaal 5 min. Op dat moment wordt de achterstand bekeken van het peloton , c q groepen / voorsprong van een eventuele kopgroep.

Elke deelnemer aan de eerste etappe mag ook de tweede etappe starten.

Artikel 23 Presentielijst

De deelnemers zijn verplicht tenminste 15 minuten voor de officiële starttijd van iedere etappe, de presentielijst persoonlijk te tekenen in racetenue en zich daarna direct naar de startplaats te begeven. Renners welke de presentielijst niet hebben getekend worden geacht niet te zijn gestart en komen niet in de uitslag voor. De presentielijst ligt ter tekening vlakbij de startplaats.

Artikel 24 Protesten

Protesten worden na afloop van elke etappe slechts aanvaard indien ze schriftelijk en binnen 1 uur na sluiting van de controle door de ploegleider worden ingediend. Inlevering bij de wedstrijdleiding/jury onder nauwkeurige vermelding van de klacht en bij elk protest moet een bedrag van € 20,- protestgeld worden gestort. Mondelinge protesten worden in geen geval aangenomen.

Artikel 25 Boetes

De door de wedstrijdleiding/jury opgelegde boetes moeten binnen 1 uur na bekendmaking van de boete worden voldaan. In gebreke blijven heeft uitsluiting en intrekking van het behaalde prijzengeld tot gevolg. Boetes opgelegd tijdens de laatste etappe moeten binnen één uur na bekendmaking van de boete worden voldaan. Zonodig worden de boetes van het behaalde prijzengeld ingehouden.

Artikel 26 Verzorging

Het is de renners verboden om verzorging aan te nemen van niet deelnemers (eten -drinken -spons e.d.). De karavaan deelnemers mogen wel verzorging verstrekken, en wel zodanig dat de overige renners niet worden gehinderd. Overtredingen worden bestraft met: 1e overtreding: max. € 15,- boete. 2eovertreding: verdubbeling boete enz. Bij extreme hitte volgt er een ander reglement hierop.

Artikel 27 Overweg/beweegbare brug

Bij een gesloten overweg of beweegbare brug gelden de volgende regels: koploper(s) met een voorsprong groter dan 30 sec, krijgen dezelfde voorsprong bij hervatting van de wedstrijd. In alle overige situaties wordt geen rekening gehouden met de tijdsverschillen.

Artikel 28 Rugnummers

De dubbele rugnummers worden zaterdag uitgereikt in de Permanence. v.a.10.30 uur. tot uiterlijk 1 uur voor de wedstrijd. De ploegleiders en individuele renners dienen bij het afhalen van de rugnummers de licentie(s) van de betreffende renners in te leveren. De renners zijn verplicht de rugnummers duidelijk zichtbaar voor de jury te dragen. De rugnummers mogen niet verkleind of veranderd worden en niet uitgegeven worden aan een andere renner dan de renner die ingeschreven heeft. Hierop volgt een door de organisatie nader te bepalen boete en uitsluiting van deelname. De renners met licentie betalen geen waarborgsom maar moeten hiervoor hun licentie inleveren. Dagkaarthouders betalen een waarborgsom bij uitreiking van € 10,- per twee rugnummers.

Artikel 29 Radiocommunicatie

Om een zo goed mogelijk verloop van de wedstrijd te waarborgen zal aan de jury, de commandowagen van de begeleidende Politie,Rode Kruis en andere hiervoor in aanmerking komende personen een mobilofoon, portofoon of een ontvangsttoestel worden uitgereikt tegen een door de organisatie vast te stellen waarborgsom. Deze apparatuur dient direct na iedere etappe te worden ingeleverd bij de organisatie. Iedereen die deze apparatuur heeft ontvangen is hiervoor hoofdelijk aansprakelijk. Ploegleiders /volgers dienen zelf voor radiocommunicatie te zorgen ,maar horen de frequentie op de ploegleidervergadering.

Artikel 30 Finish

Bij de finish zal de tijdopname worden gedaan. De finish zal met een spandoek worden aangegeven. Mocht er door omstandigheden (zware wind) geen finishdoek aanwezig zijn, dan wordt de finish aangegeven met een witte vlag.

Artikel 31 Leiderstricot

Na elke etappe wordt een leiderstricot uitgereikt. De betreffende renner dient dit leiderstricot tijdens de wedstrijd te dragen. Op deze leiderstricot(s) mogen geen teksten en/of veranderingen worden aangebracht. Het dragen van zijn rugnummer(s) is verplicht. Na afloop van iedere etappe dienen de eerste 3 aankomenden en de eerste 3 in het algemeen klassement zich direct aan de finish te melden in racetenue, voor de huldiging. De leider in het algemeen klassement wordt tevens gehuldigd met een gele trui. Bij niet verschijnen zullen de behaalde prijzen niet worden uitgekeerd, terwijl dit zal worden doorgegeven aan de strafcommissie van N.W.B.

Artikel 32 Huldiging

Na afloop van iedere etappe dienen de eerste 3 aankomenden en de eerste 3 in het algemeen klassement zich direct aan de finish te melden in racetenue, voor de huldiging. De leider in het algemeen klassement wordt tevens gehuldigd met een gele trui. Bij niet verschijnen zullen de behaalde prijzen niet worden uitgekeerd, terwijl dit zal worden doorgegeven aan de strafcommissie van N.W.B.

Artikel 33 Ploegleidervergadering

Er is een ploegleidervergadering anderhalf uur voor aanvang van elke etappe. Deze ploegleidervergadering dient te worden voorgezeten door de wedstrijdleider of organisatie. Op deze vergadering dienen de laatste wijzigingen van het parcours (i.d.v.t.) te worden medegedeeld. Alle andere mededelingen worden hierop besproken en de volgnummers van de ploegleiderwagens zullen voor de 1e etappe volgens loting toegewezen worden. Voor de 2e etappe volgens het algemeen individueel klassement. Aan het einde van iedere etappe dient de ploegleider de volgbewijzen in te leveren bij de permanence. Bij het niet of te laat inleveren geldt een nader te bepalen boete. De organisatie dient er voor zorg te dragen dat ook de mededelingen van deze vergadering aan de individuele renners zoveel mogelijk worden verstrekt. Ploegleiders die niet op de vergadering aanwezig zijn, sluiten achter aan de karavaan aan.

Artikel 34 Inschrijving

De inschrijving dient voor 1 mei 2012 te zijn gedaan inclusief het inschrijfgeld. Betaling na 1 mei wordt belast met € 10,- boete per renner. Tevens geldt dan wie het eerst komt, het eerst maalt aan voorinschrijving met te late betaling kunnen geen rechten verleend worden. Bij niet tijdige betaling loopt u dus de kans te worden uitgesloten van starten. De organisatie heeft het recht om inschrijvers dan wel, dan niet toe te laten tot deelname.

Artikel 35 Prijsuitreiking

De prijsuitreiking zal zo spoedig mogelijk na de laatste etappe plaats vinden. Er zal gestreefd worden binnen anderhalf uur na de aankomst. Dit jaar sfeervolle prijsuitreiking in het conferentiecentrum van de GGzE. De behaalde prijzen dienen door de betreffende renner zelf afgehaald te worden. Bij niet verschijnen zullen de behaalde prijzen niet worden uitgekeerd en vervallen aan de organisatie.

Artikel 36 Vaststelling ploegenklassement

Er wordt een algemeen ploegenklassement vastgesteld aan de hand van de tijd van de eerste drie aankomenden van de ploeg, per etappe. De ploeg dient om voor dit klassement in aanmerking te komen de gehele wedstrijd met tenminste drie renners uit te rijden. Voor alle wedstrijden geldt dat bij gelijke tijden de punten van de klasseringen worden samengesteld, waarbij de minste punten recht geven op de hoogste klassering voor het ploegenklassement. De organisatoren kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor schade door eventuele ongevallen, ziekten en dergelijke aan renners en publiek, alsmede het zoekraken van eigendommen.

Artikel 37 Algemeen

Alle renners - ploegleiders en overige volgers worden geacht de bepalingen van dit reglement te kennen, en verplichten zich dit na te leven. In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet, beslist de wedstrijdleiding/jury.